銷(xiāo)售杠桿開(kāi)關(guān)S51型|德國GESSMANN正品

德國GESSMANN杰斯曼為鐵路部門(mén)開(kāi)發(fā)的S51杠桿開(kāi)關(guān)系列,操縱桿的基本原理是將塑料桿的運動(dòng)轉換成計算機能夠處理的電子信息。這種基本的設計包括一個(gè)安放在帶有彈性橡膠外殼的塑料底座上的操縱桿。在底座中操縱桿正下方位置裝有一塊電路板。電路板由一些“印刷線(xiàn)路"組成，并且這些線(xiàn)路連接到幾個(gè)接觸觸點(diǎn)。然后，從這些觸點(diǎn)引出普通電線(xiàn)連接到計算機。印刷線(xiàn)路構成了一個(gè)簡(jiǎn)單的電路（該電路由一些更小的電路構成）。這些線(xiàn)路僅僅將電流從一個(gè)觸點(diǎn)傳送到另一個(gè)觸點(diǎn)。當操縱桿處于中間位置時(shí)，也就是當您還未將操縱桿推向任何一邊時(shí)，除了一個(gè)電路之外的所有其他電路均處于斷開(kāi)狀態(tài)。

由于每條線(xiàn)路中的導體材料并沒(méi)有連接，因此電路中沒(méi)有電流通過(guò)。每個(gè)斷開(kāi)部分的上方覆蓋著(zhù)一個(gè)帶有小金屬圓片的簡(jiǎn)單塑料按鈕。當您朝任一方向移動(dòng)操縱桿時(shí)，操縱桿便會(huì )向下擠壓其中的一個(gè)按鈕，使導電的金屬圓片接觸到電路板。如此一來(lái)，就可以閉合電路，完成兩個(gè)線(xiàn)路部分的連接。電路閉合之后，電流就會(huì )從計算機（或游戲控制臺）沿著(zhù)一條線(xiàn)路流過(guò)，穿過(guò)印刷線(xiàn)路，通過(guò)另外一條線(xiàn)路返回計算機（或游戲控制臺）。每個(gè)分壓器由一個(gè)卷曲導軌形式的電阻和一個(gè)可移動(dòng)的觸臂組成。

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計算機電源的電流從輸入端開(kāi)始，通過(guò)卷曲的電阻和觸臂，流回計算機的操縱桿端口。沿著(zhù)導軌移動(dòng)觸臂，可以增大或減小作用于流經(jīng)此電路的電流的電阻值。如果觸臂位于與分壓器輸入連接端相對的另一端，電流將流經(jīng)整個(gè)長(cháng)度的電阻，因而電流遇到的電阻最大。如果觸臂靠近輸入端，則分壓器的電阻最小提供了高度的健壯性。以及漫長(cháng)的服役年限。一般來(lái)說(shuō),這種高品質(zhì)的產(chǎn)品是在駕駛室里找到的鋼軌牽引裝置的安全墊。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中,觀(guān)察到所有現行標準

技術(shù)參數：

偏轉角Total    ± 34° ( –34° / –17° / 0° / +17° / +34°)

機械壽命300萬(wàn)個(gè)業(yè)務(wù)周期

環(huán)境溫度范圍-25°C to +70°C (OT3 acc. to EN50155)

保護程度IP54(安裝板上方)

IP20(安裝板下方)

電源電壓24 VDC, 72 VDC, 110 VDC

驅動(dòng)機接口

急救股/車(chē)輛管理股,機車(chē)和控制車(chē)UIC612

住房保護E60529

鐵路應用    電子

鐵路車(chē)輛設備  E50155

振動(dòng)及沖擊測試  EN61373

氣候試驗  E60068

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