供應德國REXROTH|方向滑閥4WE6J6X優(yōu)勢
簡(jiǎn)要描述:供應德國REXROTH|方向滑閥4WE6J6X優(yōu)勢德國REXROTH力士樂(lè )方向滑閥4WE6J6X此方案減少了功率需求,故可采用小容量?jì)r(jià)廉原動(dòng)機。負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔(下腔)無(wú)負載傳感信號時(shí),泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱,調節閥又稱(chēng)控制閥,是執行器的主要類(lèi)型,通過(guò)接受調節控制單元輸出的控制信號,借助動(dòng)力操作去改變流體流量。調節閥一般由執行機構和閥門(mén)組成。如果按其所配執行機構使用
- 產(chǎn)品型號:
- 廠(chǎng)商性質(zhì):代理商
- 更新時(shí)間:2024-02-26
- 訪(fǎng) 問(wèn) 量:283
品牌 | REXROTH/德國力士樂(lè ) | 流動(dòng)方向 | 雙向 |
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3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,制藥 |
供應德國REXROTH|方向滑閥4WE6J6X優(yōu)勢
德國REXROTH力士樂(lè )方向滑閥4WE6J6X此方案減少了功率需求,故可采用小容量?jì)r(jià)廉原動(dòng)機。負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔(下腔)無(wú)負載傳感信號時(shí),泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱,調節閥又稱(chēng)控制閥,是執行器的主要類(lèi)型,通過(guò)接受調節控制單元輸出的控制信號,借助動(dòng)力操作去改變流體流量。調節閥一般由執行機構和閥門(mén)組成。如果按其所配執行機構使用的動(dòng)力,調節閥可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種,即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調節閥,以電為動(dòng)力源的電動(dòng)調節閥,以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)調節閥,主閥芯上長(cháng)阻尼孔被污物堵塞,P2腔的油液不能經(jīng)長(cháng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔
出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上,使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動(dòng)式滑閥,故在出油口壓力很低時(shí),便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來(lái)。應使長(cháng)阻尼孔通暢。先導閥彈簧(調壓彈簧)錯裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因,造成p2壓力調不高,只能調到某一低的定值,此值遠低于減壓閥的最大調節壓力。
供應德國REXROTH|方向滑閥4WE6J6X優(yōu)勢
調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調到最大。閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現端面平面度誤差,一般是四周凸,中間凹。毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上,使出口壓力低。可進(jìn)行清洗與去毛刺另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現場(chǎng)總線(xiàn)型調節閥等當給此控制閥施加負載傳感信號時(shí),泵向回路供液;當泵的輸出壓力超過(guò)負載傳感閥的壓力預定值時(shí),泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經(jīng)閥2的節流位置旁通回油箱
德國REXROTH力士樂(lè )
技術(shù)參數:
限度壓力[巴] 350
限度流量 [升/分鐘] 80
閥芯符號 符號J
連接類(lèi)型 底板安裝
尺寸 6
驅動(dòng)類(lèi)型 帶電磁閥驅動(dòng)
端口數量 4
開(kāi)關(guān)位置數量 3
電源電壓 24伏直流電
連接器 3 極 (2 + PE) 符合 EN 175301-803
液壓油 HL、HLP、HLPD、HVLP、HVLPD、HFC
密封件 丁腈橡膠
重量[公斤] 1.99
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