銷(xiāo)售德國TRANS-TEK位移傳感器0101-0000優(yōu)勢

德國TRANS-TEK位移傳感器0101-0000絕對信息可作為串行位流（SSI 接口）輸出。穿心軸編碼器配備有 2 極（或幾對極）磁環(huán)，直接安裝在編碼器軸上；它們還配備了兩個(gè)相移 90 度的傳感器：一個(gè)傳感器用于提供正弦波，而另一個(gè)傳感器用于提供余弦波。絕對角度測量決定軸的角度位置。然后，絕對信息可作為串行位流通過(guò)完整的設備接口（雙向數據傳輸、增強的可編程性、診斷信息等）提高性能，實(shí)現通信透明性，簡(jiǎn)化和標準化安裝，允許在同一網(wǎng)絡(luò )中簡(jiǎn)單地連接多個(gè)設備。此外，使用標準化總線(xiàn)電纜提供了簡(jiǎn)化和安全的連接，從而節省時(shí)間和金錢(qián)，同時(shí)降低錯誤風(fēng)險。

在電氣接口中，并行輸出可能是絕對編碼器的接口，也是單圈編碼器的接口，位移傳感器應用于障礙處理：使用角度傳感器來(lái)控制你的輪子可以間接的發(fā)現障礙物。原理非常簡(jiǎn)單：如果馬達角度傳感器構造運轉，而齒輪不轉，說(shuō)明你的機器已經(jīng)被障礙物給擋住了。此技術(shù)使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單，而且非常有效；要求就是運動(dòng)的輪子不能在地板上打滑（或者說(shuō)打滑次數太多），否則你將無(wú)法檢測到障礙物。

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一個(gè)空轉的齒輪連接到馬達上就可以避免這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)輪子不是由馬達驅動(dòng)而是通過(guò)裝置的運動(dòng)帶動(dòng)它：而最為關(guān)注的是位移傳感器，位移傳感器有很多種，用在火車(chē)上車(chē)輪緣狀檢測是新型傳感器技術(shù)叫做激光位移傳感器。用在火車(chē)輪緣上檢測是的激光三角測量法，短距離的測量精度很高。可以直接把位移傳感器安裝在軌道上進(jìn)行檢測，同樣也可以采用激光反射式位移傳感器為測量器件激光傳感器模沿直線(xiàn)方向掃描輪緣形狀，同時(shí)記錄整個(gè)輪緣數據的激勵電流不變，并使其在一個(gè)梯度均勻的磁場(chǎng)中移動(dòng)，則所移動(dòng)的位移正比于輸出的霍耳電勢。

磁場(chǎng)梯度越大，靈敏度越高；梯度變化越均勻電勢與位移的關(guān)系越接近于線(xiàn)性。經(jīng)物體反射的激光通過(guò)接收器鏡頭，被內部的CCD線(xiàn)性相機接收，根據不同的距離，CCD線(xiàn)性相機可以在不同的角度下“看見(jiàn)"這個(gè)光點(diǎn)。根據這個(gè)角度及已知的激光和相機之間的距離，數字信號處理器就能計算出傳感器和被測物體之間的距離長(cháng)，因此常用于將各種非電量轉換成位移后再進(jìn)行測量的場(chǎng)合。它根據被測對象阻擋光通量的多少來(lái)測量對象的位移或幾何尺寸。特點(diǎn)是屬于非接觸式測量，并可進(jìn)行連續測量。

光電式位移傳感器常用于連續測量線(xiàn)材直徑或在帶材邊緣位置控制系統中用作邊緣位置傳感器它非常簡(jiǎn)單和快速，可以同時(shí)提供輸出信息（例如絕對位置）（這意味著(zhù)同時(shí)使用單獨的傳輸線(xiàn)為每個(gè)位輸出多個(gè)位），采用純二進(jìn)制、格雷碼或 BCD 碼格式。并行輸出編碼器集成。磁性絕對編碼器有單圈和多圈兩種版本。單圈版本可實(shí)現可編程的絕對模擬編碼器，具有軟件可選的模擬輸出。

它允許根據任何特定要求對全范圍的電壓和電流輸出進(jìn)行編程。模擬輸出編碼器系列包括特殊版本，這些版本配有安裝在外殼后部的按鍵；它們允許通過(guò)設置測量范圍的起始和停止參考點(diǎn)來(lái)簡(jiǎn)單地定義應用的線(xiàn)性或角位移。因此，行程的初始和最終限制分別是模擬范圍的最小值和最大值。無(wú)論要測量的位移是 1 轉、25 轉還是 99.5 轉，它都會(huì )在整個(gè)模擬范圍內縮放。模擬編碼器可以進(jìn)一步實(shí)現超程功能。它用作限位開(kāi)關(guān)，并允許通過(guò)減少/增加輸出值來(lái)檢測超程位

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